Mi a probléma?
Ha gondolod, add meg e-mail címed, ahol fel tudjuk venni veled a kapcsolatot.
Jelentésed rögzítettük. Hamarosan intézkedünk.
Kipróbáltuk a honvédség páncélozott csapatszállítóját, a BTR-80-ast, amiből Oroszország és Banglades után Magyarországon van a legtöbb. A technikája már nem valami modern, harci helyzetben is inkább csak táborok őrzésére alkalmas, viszont még mindig egy rinocéroszra emlékeztet, amikor megindul.
Attraktor már a Facebookon is, ahonnan kiderülnek a kulisszatitkok, meg a következő adás témája. És ott az Attraktor blog, ahol meg a forgatás részleteiről és spéci gépekről lehet olvasni.
Kamaz és Btr ugyanabban a gyárban készül????? No neee! (1perc 20 --nál) A BTR–80 sorozatgyártását az Arzamaszi Gépgyár végzi. A Kamaz pedig a Kámai Autógyár terméke.Központja a tatárföldi Naberezsnije Cselniben (Набережные Челны) található. Volt szerencsém járni benne.
A 7,62 mm-es nem tartozik a gépágyú kategóriába.(inkább géppuska). Amúgy maga a BTR-80 nem rossz harcjármű mivel a külföldön tartózkodó kontingens tűzerejét és mobilitását is növeli (30 mm-es + 7,62-es duó). Viszont van egy csomó hiányossága pl a kézzel elfordítható lövegtorony amit drakulalugosi is megemlített (a II világháborúban léteztek már ennél jóval komolyabb toronyforgató mechanizmusok is). -A legtöbb BTR-80-ason nincs éjjellátó készülék -Menet közben a 30 milissel nem lehet pontos lövéseket leadni (hiányzik a stabilizátor) -ergonómia -A harcjármű méreteihez képest gyenge motor (260 lóerő) -Papundekli páncélzat (a páncélzat vastagsága még a 10mm-t sem éri el. Ez még a II VH-s harcjárművekhez viszonyítva is nevetséges) -A kommunikációs egység a 70-es évek komolyabb rendszereihez képest messze elmarad
A tornyot kézzel forgatni 2012-ben...
Qrva jó kis jármű :). Jó kis meló, köszönjük!